La sigla PIF sta per "Poste Inspection Filtrage".

La razionalizzazione dei PIF risponde alla doppia esigenza di raggruppare i PIF sparsi al livello Partenze del T2F per ottimizzare le risorse in capo agli agenti di sicurezza e migliorare la fluidità dei controlli a partire da un’organizzazione più efficace delle file di attesa.

Il progetto consiste nel creare una zona dotata di attrezzature e servizi tra le file 16/17 e 21/22 del terminal verso la quale vengono disposti 14 PIF su un doppio allineamento, in conformità con la direttiva "Schengen". La proposta architettonica si concretizza con la monumentalizzazione di questo ingresso allo spazio riservato ai viaggiatori grazie a tre grandi pilastri rivestiti di pannelli in pietra composita che sostengono una pensilina.

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